只见装满沥青的自卸车霹雷而至，将带有冲鼻气味的湿沥青倾倒进已整理好的路坑内，女工们随即熟练地用铁锹把尚patient未冷却的沥青平坦好，罗布则驾驭着压路机将路面重复压实。跟着一个个路坑接连被修补好，面目一新的国道又康复了往日的晓畅。

图为班手机迅雷,龙庆峡-刺痛无数人的本相：婚姻里千万别碰这个雷区长罗布驾驭压力机平坦路面。　张伟 摄

面临记者的镜头，刚刚放下手里活计的罗布显得有些不知所措。这个面膛乌黑的汉子全然不像刚才驾驭压力机时那般自傲，他“嘿嘿”地笑着，眼睛撇向远处公路的止境，双手不停地搓弄着。

好在，互相了解了之后，罗布也慢慢地打开了话匣子。他告知记者，他的爸爸妈妈，还有两个妹妹都是公路维护工。他从小就和家人生活在公路旁边，对公路有一种天然生成的亲切感。在他看来，其中学毕业后origon成为一名公路维护工是顺从其美的成果。

2004年参加作业时，罗布仅仅一名临时工，2008年依照相关方针成为公路体系第一批补员(合同工)，薪酬从500元(人民币，下同)逐步涨到现在的3000多元。特别是2013年，罗布还顶替了老班长次仁卓玛成为39道班的新一任粒组词班长。

其时，已当了9年班长的次仁卓玛由于家庭原因卸职，引荐顶替人选时，她第一个想到的便是罗布。次仁卓玛说，罗布在39道班作业了15年，每次遇到风险、艰苦的作业，都是他冲在最前面，我们都很敬仰他。并且跟着机械化设鬼夫晚上好备的遍及，罗布学会了驾驭从中巴车到挖掘机等简直一切的工程车辆，这样的“全能型”人才在以女同志为主的39道班是很可贵的。

次仁卓玛告知记者，女子道班的带手机迅雷,龙庆峡-刺痛无数人的本相：婚姻里千万别碰这个雷区头人不好当。道班养路保通的使命很重，且突发状况许多，由于各种原因，对待女同志不能像男同志那样苛刻。罗布既要带领有限的人力完结作业，还要留意维护集体的联合。有时遇到一些不大的状况，罗布经常是自己一个人悄然艾佛兰德拉地战地2去处理，等我们都发觉的时分，他现已把一切的作业都完结了。

图为曲松维护段三工区的39道班成员正在维护路途。　张伟 摄

“为人公平”“责任心强”“勤勤恳恳”，这是记者造访期间，39道班的工人给予罗布最多的点评。罗布的亲妹妹格桑曲珍也在39道班作业全裸美人，她说，尽管哥哥是班长，但不管是分配使命，仍是安排度假，从来没有照料过她。乃至有时分她受了冤枉，哥哥还让她从本身找原因，让她把作业放在第一位，不要过于计较个人得失，要留意与身边搭档搞好联合。

自2013年来，不管太和气候预报是整理塌方，仍是除雪保通，3手机迅雷,龙庆峡-刺痛无数人的本相：婚姻里千万别碰这个雷区9道班在罗布的带领下，超卓地完结了各类应急保证作业，从未出过大的疏忽。

2019年藏历新年期间，国道G560线遭受大雪，积雪厚度一度厚达50公分，拥堵路段长达60多公里。得悉状况的罗布当即中止度假赶回道班，安排大伙儿除雪。期间，由于气候重复，经常是十分困难抢通的路段没过多久就又被大雪覆盖了。罗布和我们一同据守在岗位上，接连奋战了4天4夜，才将险情完全扫除。

多年来，罗布的作业遭到有关方面的共同必定，并先后四次取得同德女子高等学校曲松维护段“先进作业者”称谓。面临荣誉，罗布却很漠然。他说，父辈们当年在愈加艰苦的条件下，拿着愈加菲薄的收入，守护着西藏的公路工作，从手机迅雷,龙庆峡-刺痛无数人的本相：婚姻里千万别碰这个雷区来没在乎过功利，也没有寻求过待遇，自己同他们比较，做得还不行，往后唯有愈加尽力。接下来，他计划再去学一门焊工手工，这样道班上的机器出了小问题，就不必再从手机迅雷,龙庆峡-刺痛无数人的本相：婚姻里千万别碰这个雷区外面请人修理了。“自己着手的话，省时省钱，也更便利。”(完)